REUTERS - Společnost Fertilizer Canada varuje, že narušení všech železničních služeb v celé zemi bude stát průmysl výroby hnojiv odhadem 55 až 63 milionů dolarů denně ve ztrátě tržeb z prodeje, bez zahrnutí logistických a provozních nákladů.
Kanada je největším výrobcem a vývozcem potaše a 75 procent veškerého hnojiva vyrobeného a používaného v zemi se přepravuje po železnici.
Železnice přepraví v průměru 69,{1}} tun hnojiva denně, což odpovídá čtyřem až pěti vlakům, podle Fertilizer Canada.
"Náš průmysl je i nadále velmi znepokojen potenciálem narušení provozu dvou železnic a kaskádovými dopady na kanadskou ekonomiku a globální potravinovou bezpečnost," uvedla organizace v e-mailovém prohlášení.
Průmysl hnojiv loni přispěl k hrubému domácímu produktu Kanady zhruba 12 miliardami dolarů.
Organizace, která zastupuje výrobce jako Nutrien a CF Industries, minulý týden uvedla, že průmysl již začal pociťovat dopady narušení pracovních sil, protože železnice vydaly embarga, která ovlivnila některé produkty s obsahem amoniaku a zastavila jejich pohyb.
Od roku 2018 sedm přerušení práce v dodavatelském řetězci stálo průmysl výroby hnojiv odhadem 976 milionů dolarů ve ztrátě příjmů z prodeje.
