V nedávném nárůstu zájmu o brazilské zemědělské kapacity se zahraniční investoři stále více zavazují k posílení agrobyznysu v zemi, zejména v oblasti výroby hnojiv a dodávek zemního plynu. Toto nadšení bylo patrné na fóru River + Agriculture v Rio de Janeiru, významné akci zaměřené na podporu udržitelného agroenvironmentálního rozvoje, která se konala od 29. července do 2. srpna 2024.
Fórum pořádané vládou Rio de Janeira a organizované ApexBrasil (Brazilská agentura na podporu obchodu a investic) přilákalo účastníky z 11 nadnárodních společností specializujících se na hnojiva, zelenou energii a zemní plyn. Tyto společnosti vyjádřily plány na rozšíření svých investic v Brazílii, aby řešily podstatnou závislost země na dovážených hnojivech a prosazovaly své iniciativy v oblasti zelené energie.
Carlos Padilla, investiční koordinátor v ApexBrasil, zdůraznil strategické zaměření na snížení závislosti Brazílie na dovážených hnojivech podporou energeticky účinných technologií a minimalizací uhlíkové stopy v jejích zemědělských odvětvích. Během akce byly zdůrazněny významné investice od zavedených společností, jako je EuroChem, a nově vznikajících hráčů, jako je Agro Atlas. EuroChem již od roku 2016 investoval v Brazílii více než 2,5 milionu USD, zatímco Agro Atlas plánuje postavit továrnu na dusíkatá hnojiva v Uberaba v Minas Gerais za 4,3 miliardy R$ (750,68 milionu USD), která bude využívat technologii zeleného vodíku.
Fórum také představilo nové účastníky, jako je Helexia z Francie, která se specializuje na mimosíťová solární řešení pro venkovské oblasti, a Swiss House, která má otevřít novou kancelář v São Paulu pro export technologie výroby dusíkatých hnojiv. Kromě toho se Anodox ze Švédska připravuje na založení své první brazilské kanceláře s cílem přispět k rozsáhlému úsilí o dekarbonizaci a řešení skladování energie.
Tento příliv zahraničního kapitálu a technologií je připraven výrazně ovlivnit agrobyznys v Brazílii, jehož cílem je do roku 2050 uspokojit 45 až 50 % domácí poptávky po hnojivech, čímž se sníží současná závislost na dovozu, která přesahuje 87 %.
